Cuestionan ONGS otorgar licencia permanente

Pues la legislación nacional establece obligaciones en los tres órdenes de gobierno para un examen de valoración integral, que contemple valoraciones físicas, médicas y evaluación de conocimientos en materia de reglamentos de tránsito, tanto para quienes deseen obtener por primera vez como para  renovar la licencia de conducir.
 
"La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial publicada en diciembre del año pasado considera la licencia de conducir vigente como una de las medidas mínimas de tránsito, junto a la preferencia de paso de personas peatonas, el establecimiento de límites de velocidad según zona o tipo de vía, la utilización del cinturón de seguridad, entre otras medidas.

“En ningún caso, las licencias podrán expedirse con una vigencia mayor a cinco años de forma general y de dos años en caso de licencias para la conducción de vehículos de emergencia, incluyendo conductores de ambulancias, patrullas o transporte escolar.

“En los términos planteados por la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, la iniciativa para instaurar una licencia de conducir permanente contraviene la ley nacional vigente", señaló Erick Antonio Ochoa, de Salud Justa Mx. Actualmente la renovación de la licencia es de cada 3 años, mientras que lo que la ley marca es cada 5 años. Esto es dos veces en diez años, lo cual no es costoso ni engorroso y sí contribuye a mejorar la seguridad en nuestras calles".

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Al respecto Blanca Rodríguez de México Previene A.C. señaló "Otorgar una licencia de conducir permanente sin examen previo elimina el mecanismo más efectivo para evaluar las habilidades y conocimientos actualizados de las personas conductoras de vehículos motorizados.

“Lejos de mejorar la educación vial y los conocimientos necesarios para una conducción responsable, la licencia permanente sin examen previo brinda facilidades para que personas conduzcan sin capacitación adecuada, poniéndose a sí mismos, sus tripulantes y a la sociedad en su conjunto en riesgo.

“Sin exámenes regulares, se pierde la oportunidad de corregir malos hábitos de conducción, de evaluar cambios físicos que requieran atención como por ejemplo el uso de lentes o de aparatos auditivos e incluso de actualizar a los conductores sobre nuevas normativas de tránsito. Consideramos que la expedición de licencias permanentes en la CDMX no contribuye a la reducción de muertes viales”, acotó.
 
Agustín Martínez Monterrubio, de Bicitekas A.C. dijo "Es crucial que CDMX establezca ya el examen obligatorio para otorgar licencias como lo marca la actual Ley de movilidad local en su artículo 65, para lograr que quienes conducen vehículos pesados y rápidos, y por tanto potencialmente peligrosos para todas las personas, tengan las aptitudes necesarias, los conocimientos y destrezas indispensables para proteger su salud y su vida, así como proteger al resto de los usuarios de la calle.

“Conminamos a la Jefa de gobierno y al equipo de la SEMOVI a trabajar en conjunto con los especialistas en seguridad vial para cumplir con la ley y establecer las evaluaciones previas a otorgar licencias para conducir que nos ayudarán a reducir el número de siniestros viales así como la cantidad de personas heridas y fallecidas en estos lamentables hechos”, expuso.